5月12日，信电学院师生赴浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）开展走访交流活动，深入探访这家以“全域自研”为核心竞争力的智能电动汽车企业，通过实地参观、技术解析与企业对话，感受中国新能源产业的创新力量，践行“科技报国”的青年担当。

在零跑汽车销售展厅，师生们沉浸式体验了企业的产品矩阵与市场战略。销售负责人以“场景化”为切入点，系统解析了C系列与B系列的产品定位：C11增程版以285km纯电续航满足家庭用户“城际无忧”需求；全新上市的C10凭借高通骁龙8295芯片与激光雷达配置，打造20万元级“五边形战士”；而搭载无电池包CTC技术的B01轿车，则以“每百公里9度电”的超低能耗，彰显零跑在纯电赛道的技术积淀。

同时，零跑独创“用户定义汽车”模式，通过超150场用户见面会收集2万余条建议，C01车型的“老板键”设计、B11座椅通风功能等均源于用户直连反馈。在场学生感叹，“这不是简单的配置堆砌，而是让技术真正服务于生活。”。

在零跑汽车工程师的带领下，师生们走进核心科技展区。工程师重点展示了零跑自主研发的CTC2.0电池底盘一体化技术，该技术通过无模组设计将电池与底盘深度融合，配合行业独创的“零压”技术和720分钟无热扩散防护，实现了安全性与续航能力的双重突破。在智能驾驶展台，零跑搭载的30颗高性能感知元件及高算力模块吸引了师生目光，其城市NAC导航辅助巡航系统可无高精地图实现全场景驾驶辅助，展现了国产智能驾驶技术的硬核实力。

此外，负责人还详解了“四叶草”中央集成式电子电气架构，该架构以一颗SOC芯片实现座舱、智驾、动力、车身四域合一，推动汽车进入“软件定义”时代。车身结构方面，九横三纵高强度笼式框架与2000Mpa潜艇级钢材的应用，诠释了零跑对安全性的极致追求。

在座谈环节，零跑人力部李雯经理回顾了企业从2015年创立至今的成长历程。作为国内唯一具备全域自研自造能力的新势力车企，零跑以核心技术突破实现“逆袭”：从首款车型S01的试水，到2024年LEAP3.0技术架构的发布，其研发投入覆盖整车架构、三电系统、智能驾驶等全链条。横向对比行业，负责人指出，零跑凭借88%的整车通用化率与垂直整合能力，在成本控制与产品迭代效率上形成差异化优势，2024年更以单季度盈利突破行业“规模不经济”困局。

谈及全球化战略，负责人以零跑国际合资公司为例，强调企业正通过技术输出与海外渠道布局，加速向“世界级智能电动车企”迈进。

零跑在职校友、研发工程师许婧玮学姐分享了个人成长经历。她提到，零跑“以用户为中心”的核心价值观与“高效、担当、创新”的文化氛围，为技术人才提供了广阔舞台。公司鼓励员工参与各类团建活动，在轻松愉快的团队氛围中开展技术合作与交流，同时，组织相应部门的负责人通过“老带新”的方式来加速新员工的融入，这种开放态度和深度关切让她深感技术研发的“接地气”与企业对于员工的尊重。

在互动环节，同学们围绕“国产芯片应用前景” “智能驾驶技术伦理”等问题踊跃提问。零跑技术团队回应称，企业始终坚持“技术服务于真实需求”的理念，例如在L3级智驾落地上采取渐进式策略，确保安全与实用并重；而自研“凌芯01”芯片的规模化应用，则彰显了国产供应链的突破决心。

活动尾声，师生与零跑代表合影留念。此次走访不仅是一场技术与产业的对话，更是一堂生动的“思政课”。信电学子在零跑的创新故事中，读懂了中国智造的韧性，也锚定了“强国有我”的奋斗坐标。